Бу атнаның җомга төнге утлары өчен без икеләтә трубканы яктыртабыз һәм ATN-ның яңа бино NVG-ны карыйбыз.ATN PS31 - L3 PVS-31 охшаган ачыктан-ачык торак, ләкин аны икеләтә труба төнге күзлек чокыннан аерып торган үзенчәлекләр бар.
ATN PS31 PVS-31 түгел
ATN PS31 3/4 күренеш
Беренче карашка, PS31, әлбәттә, PVS-31 кебек, ләкин кайбер аермалар бар.Кайберләре косметик, икенчеләре функциягә нигезләнгән һәм L3 PVS-31 белән шактый яхшырту.
PS31 белән сизгән беренче аерма - авырлык.L3 PVS-31 контракт авырлыгы белән дан тота.Хәрбиләр бер килограммнан да ким булмаган күзлек теләгәннәр.ПВС-31 авырлыклары 15,5oz тирәсе.ATN PS31 авырлыгы 21,5oz.Чагыштыру өчен PVS-31 компонентларының аерым авырлыгын белмәсәм дә, ATN PS31 авырлык аермасын аңлатып бирә торган кайбер аермалар бар.
Монокуляр кабаклар металлдан эшләнгән, ә PVS-31 полимер.
Кызганычка каршы, элмә металлдан ясалмаган һәм PVS-31лар ватылырга мөмкин.L3 PVS-31дан аермалы буларак, ATN PS31 көйләнә торган диоптерларга ия.Димәк, сез күз күзләрен күзләрегезгә көйли аласыз.
Тагын бер аерма - һәр монокуляр поддержка аерым чистартыла.Кулакның артына куелган чистарту винтасын күрә аласыз.Ике ягында кечерәк винтлар монокуляр подшипникларны элмәкләргә бәйләү өчен.
Бу PVS-31 белән бөтенләй аерылып тора, күпер өстендәге манарада чистарту винтасы, ерак батарея пакеты портының каршы ягы.PS31 өстәмә аксессуар буларак ерактагы батарея пакеты бар, ләкин ул PVS-31 яки BNVD 1431 кебек Фишер тоташуы түгел.
Ләкин, батарея пакеты кирәк түгел кебек.PS31 бер CR123 белән эшләнгән.Литий AA кирәк булган PVS-31 караганда яхшырак вариант.PVS-31 эшкәртүле AA батарейкалары белән эшләмәячәк.Батарейка капкасы һәм электр чыбыклары металлдан эшләнгән.
ATN мәгълүматлары буенча, PS31 бер CR123 буенча 60 сәгать эшләячәк.4xCR123 кулланган батарея пакетын өстәсәгез, сез 300 сәгать өзлексез кулланачаксыз.
PS31-нең алгы читендә, сез ике светофорга охшаганны күрерсез.
PVS-31 бортында IR яктырткычлары юк.PS31 эшли.Ләкин берсе генә ИР яктырткыч.Калган LED чыннан да яктылык сенсоры.Бу светофор, ләкин ул яктылыкка күчә.
PVS-31дан аермалы буларак, ATN PS31 кул белән табышка ия түгел.Электр челтәре - дүрт позицияле селектор.
IR яктырткыч кабызылган
Авто ИР яктырту
Дүртенче позицияне сайлау кире LED яктылык сенсорына мөмкинлек бирә.Enoughитәрлек тирә яктылык белән, ИР яктырткыч кабызылмас.
PS31-ны PVS-31 өстендә урнаштырган үзенчәлекләрнең берсе - монокуляр кабакларның магнит камыш ачкычларын куллануы, трубкаларны әйләндергәндә трубаларга электрны ябу.Без моны DTNVGда күрдек һәм BNVD шулай ук бу автомобильне ябу үзенчәлегенә ия.Шулай да, NVG монтажын шлемка каршы бөкләгәндә PS31 ябылмый.Трубаларны ябу өчен чүпрәкләрне чыгарырга кирәк.
ATN Wilcox L4 G24 булып күренгән NVG күгәрчен монтажын үз эченә ала.
ATN PS31 50 ° линзаларга ия.ПВС-14 яки ике труба бинасы кебек төнге күренештә 40 ° FOV линзалары бар.
Игътибар итегез, ул вагонны сул читтә 50 ° FOV белән күрә аласыз, ләкин 40 ° FOV белән була алмыйсыз.
Күпчелек 50 ° линзаларның ниндидер дәрәҗәдә бозылуы бар.Кайберәүләр пинкушион бозу формасына ия булырга мөмкин.ATN PS31 пинкушион бозуы кебек түгел, ләкин аның күз тартмасы тар.Ләкин, күз тартмасы масштаб белән бөтенләй охшамаган.Күләгә күләгәсе урынына, күзләрегез күчтәнәч булса, рәсем бик тиз төссезләнә.Күзлектән ераклашканда бу чыннан да сизелә.Шулай ук, күзлек минем ENVIS күзлектән бераз кечерәк.
Түбәндәге видеоны карагыз.Мин 50 ° FOV линзалары турында да күрдем, аның AGM NVG-50 кебек лассо / калькасы юк.
COTI (Clip-On Thermal Imager) ярдәмендә 50 ° FOV линзалары эшли, ләкин рәсем кечерәк.
Oveгарыда, COTI җылылык образы - түгәрәк эчендә.Карагыз, төнге күренешнең калган өлеше белән чагыштырганда күпме кечкенә?Хәзер астагы рәсемгә карагыз.Шул ук COTI, ләкин минем DTNVG 40 ° FOV линзалары белән урнаштырылган.COTI рәсеме күбрәк рәсемне тутырган кебек.
Пост вакыты: 23-2022 июнь